Rumo à rodovia sem congestionamento com RFID, sistema MLFF

18 de agosto de 2020 0 Por Inovacode

18 de agosto 2020.

Crédito: SYED MOHAMMED IDID. Chefe de participação corporativa, comunitária e pública. PLUS Malaysia Berhad.

RFID also eliminates the need to continuously replace 9-Volt batteries for the SmartTAG unit. - NST/file pic

O RFID também elimina a necessidade de substituir continuamente as baterias de 9 volts para a unidade SmartTAG. – NST / foto do arquivo
O RFID também elimina a necessidade de substituir continuamente as baterias de 9 volts para a unidade SmartTAG. – NST / foto do arquivo
CARTAS: RFID ou identificação por radiofrequência tem sido um componente integral da viagem em rodovias por muitos anos e PLUS piloto de pedágio fechado sancionado pela Autoridade Rodoviária da Malásia (MHA), lançado recentemente de Hutan Kampung, Kedah para Sungai Dua, Penang, foi experimentando um aumento na aceitação de RFID.

O registro mostra a taxa de penetração de mais de 14 por cento em pouco mais de 3 semanas após sua introdução.

Com essa tendência de aumento encorajadora no norte, a PLUS está considerando a abertura de faixas RFID dedicadas extras em breve e está trabalhando com a Touch ‘n Go Sdn Bhd para abrir mais centros de montagem RFID físicos para lidar com o aumento da demanda.

O uso de RFID como um trampolim para a visão do governo de viagens rodoviárias sem congestionamento, na forma de Multi-Lane Free Flow (MLFF) está sendo realizado hoje, à medida que o país se move em direção a uma economia digital que propaga transações sem dinheiro e sem contato.

Para além do pagamento de portagens, as utilizações no âmbito do Sistema Inteligente de Transporte (ITS) serão multifacetadas.

O futuro está evoluindo para os clientes de rodovias da Malásia, embora o SmartTAG ainda seja aceito em muitas rodovias hoje, incluindo o PLUS, foi anunciado em 2018 que os cartões Touch ‘n Go e SmartTAGs serão eliminados em conjunto com a aspiração do MLFF.

O RFID também elimina a necessidade de substituir continuamente as baterias de 9 volts para a unidade SmartTAG. Os clientes da Highway também terão a paz de espírito sabendo que nunca terão o incômodo de ter que recarregar fisicamente seu cartão ou SmartTAG novamente.

O recarregamento automático na carteira eletrônica que está vinculado ao RFID garante que o usuário da estrada sempre terá equilíbrio suficiente por meio deste modo sem contato e sem dinheiro.

Ao nos lembrarmos de nos mantermos seguros durante esta pandemia Covid-19, o RFID em si propaga o distanciamento físico, pois não é mais necessário sair do veículo para recarregar devido ao equilíbrio insuficiente e risco de infecção por meio da interação humana nas faixas de pedágio .

Desejamos encorajar todos a adotar o RFID neste novo normal como um modo de pagamento mais seguro e suave, pois muito em breve ele será implementado em todo o sistema fechado PLUS em um futuro muito próximo.